気ままなRailway photo diary

こんばんは


8月に入り暑い日が続きます...暑いのは嫌いです。


昨日、8月1日の深夜は駿河湾周辺を震源とする最大で震度5弱の地震が発生しました。
（兵庫の私の自宅も少し揺れました）
その影響で夜行列車や貨物列車には大幅に遅れが発生しました。

「サンライズ出雲・瀬戸」も遅れて走行しているということで、用事の合間に少しだけ見てきました。


2011年8月2日（天候：晴れ時々曇り）



※画像はトリミング済

撮影場所は甲子園口のいつものアングル

285系「サンライズ出雲・瀬戸」ですが、この区間は深夜・早朝の通過なのでなかなか撮影の機会に恵まれず、しっかり撮影できたのは今回が初めてかもしれません。
285系を見た経験は過去4～5回くらいはあるんですけれどね...


昼間に見る2階建ての14連の夜行列車、とても素敵です。


列車は大幅に遅れていたのですが、客扱いはしていたそうで...
乗客の方も乗務員の方もお疲れ様です。



地震の影響の遅れでこうなりましたが、地震は本当に怖いのでこれ以上発生してほしくありません。
これ以上、大きな地震が発生しないように願います...


次回はもっと良い形で見たいです。



今日は以上です
ではまた...

こんにちは

学校の夏期休暇前のテストもあと少し
少し中休みがあったので午前中のみの撮影に行ってきました...


2011年7月28日（天候：晴れ）



新大阪での72レ

この日の牽引はEF65 1092[新]
1092号機は初撮影...

スノープロウ付のPFが多い新鶴見のPFですが、久々にスノープロウ無しのPFを見るのも良いですね


新大阪のこのアングル、カーブしている様子が撮影でき良いのですが、黄色の柵（？）だけは残念です。
更に今では大きな草（？）みたいなものも...


この日は72レ撮影前に天理臨（EF81 43+客車）や117系団臨、583系etc...といったネタもありました。

天理臨に関してはもちろん撮影しましたが、出来が悪かったので公開は...
残念なのが117系、私の好きな形式だけに撮影できず残念...



新大阪駅も新幹線ホームの工事の関係で10年前以上に比べて大きく変貌を遂げていますが、これから工事はどう進んでいくのか気になります。


また時間があれば撮影に出向こうかと...
（暑いのが辛いですが...）

それではまた...

こんばんは

今日は早朝から2.7kmの小路線、山陽本線和田岬支線（和田岬線）の撮影をしました。
和田岬線は神戸市内にありながら、兵庫区にはなかなか行く機会がなく、撮影する機会も時間的になかなかありませんでしたが、今回は行ってみようと...


2011年7月9日（天候：晴れ）

7時台に兵庫で下車し、適当に沿線の撮影できそうな場所に徒歩で和田岬まで移動...




527M （兵庫～和田岬間）

写真をご覧のとおり現在、和田岬線の103系(R1編成)には和田岬線電化10周年記念のヘッドマークが掲出しています。
編成前後でデザインは異なり、両方とも楽しいデザインとなっています。


電化前は客車列車やキハ35が走っていた和田岬線、キハ35に関しては鷹取で留置されているところを見た覚えがありますが、営業運転時は見る事も無く...

当時、もう少し自由に行動できる年齢ならな...と思う私でした。





移動中に渡った材木橋からの兵庫運河

神戸でもこの周辺は本当に久々に来ました...





532M （和田岬駅）

こののんびりした感じがとても好きです。

昔は立派な駅舎もありましたが、今では駅舎跡地にファミリーマートとバス停の屋根みたいなものだけ...
わざわざ駅舎を潰す事はなかったのに...


あまりにも暑いので、帰りはさすがに列車を利用。
和田岬→兵庫→三ノ宮...と移動して帰宅。

乗客の少ない朝の和田岬→兵庫間、中間のモハ1両は私しか居らず丸々貸切状態でした...
通勤路線の和田岬線ならではの光景と...



この他にも色々とポイントを探して撮影しましたが、撮影記はこのあたりで終わりたいと思います。



今日はあまりにも暑かったので、徒歩で行くのはなかなか大変でした。
廃止も噂されている和田岬線、神戸市内という事もあるので暑さが和らいでから再び徒歩で行きたいですね...


それではまた...

こんにちは

ここ数日は特に撮影もしていなかったので久々の更新です。


今日は73レの撮影を...

2011年6月26日（天候：晴れ）




今日の73レはEF65 1072[新]が牽引

この特急色+赤プレという組み合わせの1072号機は以前も少し書きましたとおり、今から11年前の2000年にも名古屋で撮影しており、今年5月31日に11年ぶりの再会をして以来2回目の撮影です。

昔出会った機関車に再び再会でき、更に場所は自分の地元で遭遇できるというのは何だか嬉しくなります。


それにしても、前面が汚れすぎです...
もう少し綺麗にしてあげてほしいですが、なかなか難しいのでしょうね


貨物更新色のPFもなかなか良いとは思いますが、特急色にPFというのはやはり格好良いです。
3月まで岡山区に配置されていた1119号機や1123号機、1129号機等といった特急色のPFも今では...ですので残念です。（1119号機は大宮に入ったそうなので、どうなるかははっきりと分かりませんが）



写真の方は時間も時間ですし日差しが強く、なかなか厳しいものがあります。
この時期の撮影は曇りくらいがいいかもしれませんね...


また今日は大変暑かったので色々と大変でした。
暑さ対策は必須です...



今日はこのあたりで...
ではまた

こんばんは


昨日は学校が早く終わったので梅田貨物に行ってきました。
約3週間ぶりです。

2011年6月8日（天候：晴れ）



まずは3085レを牽引するEF210-106[吹]

帰宅後にPCのファイルを探してみると、どうやら106号機は初撮影のようでした。





この日は関東から、EF65 1040[新]が5087レを牽引して関西入りしました。

1040号機といえば、今年3月までは岡山区所属だったので武庫川付近でも撮影した事のあります。
「久々に関西にお帰りなさい！」と少し言いたくなりますね。


この1040号機も今では貴重になってしまった、PS17搭載の機関車
大きなまたパンタグラフがまた良いですね。


この1040号機、1エンド側の先頭部には何故か「☆彡」のようなものが汚れの所に手書きで書かれています。
この話題は一部のネット上で少しだけ噂になっていますが、2エンド側には「タミ」のような訳の分からないカタカナも...（写真は載せていません）
一体誰が書くのでしょうか...気になりますね...






配1392レはEF66 128[吹]が牽引

普段ならコキは数両繋いでいますが、この日は1両（コキ107）のみ...
寂しくも、模型で簡単に再現できそうで何だか面白い編成です。



今回はこのあたりで

この日はとても暑かったのですが、今後は更に暑くなると考えたら...です。
暑さ対策はしっかりしたいものです。

ではまた...